【摘要】为准确评价飞行员进近着陆操纵绩效，有效发现飞行员操纵行为偏差及识别风险，借鉴民航飞行运行作风要求咨询通告（AC-121-FS-2018-130）等文献，结合航空公司采集的QAR数据进行修正，建立飞行员进近着陆操纵绩效评估指标体系。运用群决策相对熵集结法、熵权值法确定指标体系权重，改进GRA-TOPSIS算法以相对贴进度形式评价飞行员进近着陆操纵绩效。通过实例计算验证该方法的适用性，并通过雷达图分析方法表征飞行员进近着陆操纵绩效差异。结果显示：基于改进GRA-TOPSIS评价方法可以客观反映权重数值，有效评价飞行员进近着陆操纵绩效，并有效识别飞行行为偏差。
【关键词】飞行品质监控（FOQA）；绩效评估；进近着陆；组合赋权法；GRA-TOPSIS法
【作者】陈农田，李俊辉，满永政
